Mediante Decreto Legislativo N° 1711, se modificaron los artículos 103° y 200° de la Ley General de Aduanas, con la finalidad de permitir, bajo determinadas condiciones, que el transportista o su representante en el país pueda sustituir la sanción de comiso por el pago de una multa respecto de mercancías no manifestadas o que presenten inconsistencias con su descripción consignada en el manifiesto de carga. En ese sentido, se dispuso la necesidad de adecuar el Reglamento de la Ley General de Aduanas y la Tabla de Sanciones, a fin de establecer las condiciones para la aplicación de dicha medida, así como modificar la Tabla de sanciones aplicables a las infracciones previstas en la Ley General de Aduanas, que establezcan el código de infracción para la multa y monto de la sanción, y se sustituya el supuesto de infracción correspondiente a la sanción de comiso.
Algunas de las modificaciones realizadas son las siguientes:
- La incorporación de los artículos 145-A y 145-B, que regulan los requisitos para sustituir la sanción de comiso por multa y las mercancías excluidas de dicha opción.
- La modificación del artículo 142, estableciendo que la transmisión de información de los documentos de transporte correspondientes a carga con destino a terceros países se realice únicamente en el primer puerto de arribo al país, eliminándose la obligación de incluir dicha información en los manifiestos de carga de los puestos en lo que el medio de transporte recale posteriormente.
- La modificación del artículo 195, a fin de eximir de la aplicación de sanciones de multa en aquellos casos en que la rectificación genere tributos o recargos dejados de pagar como consecuencia de diferencias en el flete, seguro u otros conceptos conexos.
En ese sentido, mediante el presente Decreto Supremo, se incorporan y modifican disposiciones del Reglamento de la Ley General de Aduanas y de la Tabla de Sanciones, con la finalidad de uniformizar la sanción establecida a determinados supuestos de infracción y perfeccionar el marco normativo aduanero, promoviendo un equilibrio entre la facilitación del comercio exterior y el adecuado control aduanero.
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